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百度获北京首批T4级别自动驾驶路测牌照 独揽5张

发布时间:2019-07-12 编辑 :本站 / 83次点击
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百度获北京首批T4级别自动驾驶路测牌照 独揽5张

7月1日消息,北京市自动驾驶测试管理联席小组发布了首批T4级别自动驾驶测试牌照。 据悉,首批T4级别自动驾驶测试牌照总计5张,百度全部收入囊中,也成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。

据业内分析,T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证,也是迄今为止北京市颁发的最高级别自动驾驶测试牌照。

获得T4牌照意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力,其复杂程度远超T3所需应对的道路。

与T3相比,T4北京市自动驾驶高技术水平的体现,是北京市务实推进自动驾驶的核心举措,也是对行业安全性设置不同门槛的重要方式。

即便是同样的专项测试项目,T4比T3也增加了场景复杂度。 T4还增加了面向运行测试的专项内容,为探索产业运行测试做准备。

T4技术标准要求能够通过隧道、学校等区域,应对行人违章通行、施工路段绕行等复杂场景,车辆还要准确识别多种交通要素如潮汐车道、可变导向车道、路口左转待转、临时红绿灯等特殊交通标志、标线和信号灯,并可以正确实现无障碍通行。

车辆还要具备超车能力,并具备坡路行驶,具备坡道停车和起步能力,误差要严格小于15cm。 不仅如此,在停车入库和侧方停车等泊车能力也需进行考核,车辆需要应对车库内行人和障碍物识别等细节场景。

据了解,T4牌照之所以是最难获得的自动驾驶牌照,是因为其对技术要求非常高,获取牌照的考核流程也相当严苛,需经过多个环节的考核。 首先,自动驾驶车辆需在北京目前面积最大、测试级别最高、测试场景最丰富的国家智能汽车与智慧交通示范区(京冀)亦庄自动驾驶测试场进行不少于5000公里的测试,该测试场包括高速路、快速路、城市道路、乡村道路等多种场景,可以覆盖京翼地区85%以上的城市交通场景。

其次,车辆需要100%通过102项场景覆盖度测试,比T3级别测试增加了19项高难度的复杂场景测试。

然后,车辆需通过T4级别能力评估测试,在随机选定的T4级别考试路线上,车辆必须一次性完成所有评估内容的测试,任意一项失败则为整体评估不通过。

最后,车辆的表现要通过专家组评审,对企业的技术水平、质量保证和测试体系、安全管理规范和执行、事故处置及应对等综合能力进行评估。 最终,通过北京市自动驾驶测试管理联席工作小组联席会审议,T4级别自动驾驶牌照才得以发放。

据环球网科技此前报道,根据《2018年北京市自动驾驶车辆道路测试报告》数据显示,百度Apollo以路测车辆数最多、路测里程最多、场景覆盖最全等多维度全面领先,测试里程占总测试里程91%,是第二名的10倍以上。

值得一提的是,百度目前在全国范围内获得共计百余张自动驾驶测试牌照,是国内获得牌照最多的企业。 此外,据百度官方透露,在7月3日举办的第三届百度AI开发者大会上,百度将公布更多自动驾驶新进展。

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